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对于群众堪称绑架的期望，姜若绝望地发现自己已经有点儿习以为常了。
只怪你过分美丽啊。
以姜若在物理学一道上有限的修为，实在看不出这辆聚合了人类集体智慧的造物是不是能扛过物理坍缩。
姜若当然不在乎项目失败与否。
他担心的是在物理坍缩的过程中，自己会和这辆起名“自由者一号”的房坦熔成一坨不分彼此的垃圾。
即使是不朽的玩家，若是和金属熔成了一坨，那么任是系统赋予的组织再生能力怎么不讲道理，携带一身金属坨子复活也还是十分棘手的事情。
不是没有玩家遇到过这种事。
大数定律告诉我们，林子大了什么鸟都有，庞大的玩家基数必然催生大量的奇葩。曾经有个中二少年，仙侠小说看太多，发现“山海经”依然保留着古法熔炼武器的剑炉后，也不知道怎么想的，学着小说里写的“以身祭剑”，纵身来了个信仰之跃——简直是堪称删号式自杀的行为艺术。
当时的解决办法是复活过后拉去全身扫描，再一块一块从代码里面把嵌在体内的金属坨子手动删除，填上一些人体能够吸收的东西——给技术部带来的痛苦不言而喻。
从前npc恶意把玩家钉死活埋的时候，官方还是建议玩家在游戏中自行解决的，毕竟任何直接从代码层面的降维干预都要冒弄出bug的风险；但后来玩家的操作越来越骚，出现很多不得不由官方出手解决的稀奇古怪的无法复活状况，以致于官方做起这种事情日渐纯属，颇有破罐子破摔之感。
房坦采用履带行走，如同铺了无限延长的轨道，理论上可以平稳地越过包括沼泽在内的复杂野外路况；履带上面驮着两节车厢，一节是驾驶室，一节是生活区，仿佛发动技能“铁索连环”拴起来的两条船。
第一辆房坦投影到“山海经”准备由姜若试驾时，众多玩家顶着漫天飞舞的寄生种子坚强地围观。车身完整出现的瞬间，人群“哇”地一声，不约而同往后退了退，围成的圆瞬间大了一圈。
大家瞪大眼睛等着坍缩的到来。
半晌。
无事发生。
没有熔化，没有咔嚓咔嚓变形，也没有生锈长蘑菇。
“哇！”玩家们再次感叹，“这么靠谱的吗？”
然而真正的考验尚未到来。点火启动，才是这辆人造车的高光时刻或者高危时刻。
姜若没有学过开坦克。虽然他受过比其他人更多的军事训练，但是少管所显然不教开坦克。
赶鸭子上架，姜若倒也没有多惊慌，先是根据背得很熟了的说明书按部就班启动，很快听到嗡嗡声，到这里似乎没有出问题；再研究了一下刹车油门，还有大概和方向盘类似的半弧形操纵杆，心想，跟开车也差不多嘛，便一脚油门踩了下去。
“哇！”人群再次爆发出惊呼，房坦在尾音中跳起来，绝尘而去。
坦克果然不是那么好开。
首先操纵杆异常难掰，以姜若从事过残疾人护理抱人无数练出来的麒麟臂，配合“山海经”基因加成，依然感受到了杆子的重量；而转起弯来又异常笨重，需要提前很长距离预判，否则几乎是见楼撞楼见水下水。不过当姜若开出原秋城的城区以后，障碍物带来的麻烦就减少了很多，在一望无际的旷野里大可以直线行驶，几乎不再需要任何操作。
空气过滤系统似乎运转正常，姜若全身没有任何防护，但开到现在也没有什么寄生种子落到他的身上，甚至连末日废土上那种飘满粉尘颗粒的呛人味道也消失了，空气难得地清新；生态循环系统只有在外界环境过于恶劣（比如出现毒瘴、浓烟等），仅靠空气过滤不足以保证安全，不得不切入全封闭模式时才会启动，目前搭载的功能只有吸收二氧化碳和制造氧气，保证玩家不会憋死。